Aménagements en faveur des personnes en situation de handicap
Depuis une quinzaine d'années,
la Ville s'efforce de répondre aux besoins des personnes handicapées.
Soucieuse du cadre de vie de tous ses concitoyens, elle conçoit ses
équipements avec l'accessibilité comme fil conducteur.Pour renforcer
son action, elle a mis en place un groupe de travail composé, entre
autres des principales associations (1) liées au handicap.
Divers travaux ont déjà été effectués dans un périmètre test :
surbaissés de trottois, bandes d'éveil et de vigilance, feux sonores
avec télécommande fournie par la Ville (2), gratuité des places de
stationnement de surface grâce à un arrêté municipal... Petit à petit,
ce plan va être étendu à toute la ville.
(1) L'association Aide aux Malades et Handicapés de Vichy, l'association française des myopathies, l'association GAIPAR, le Comité handisport, l'association des paralysés de France.
Le groupe de travail "accessibilité" comprend également des élus et personnels municipaux et des représentants du service
transports de l’agglomération.
(2) Pour les Vichyssois et sur présentation de la carte d'invalidité
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Photo en haut à gauche : Places de stationnement réservées aux personnes handicapées
Photo en haut, milieu : Escaliers équipés de rampes avec des mains courantes pour prendre appui
Photo en haut à droite : Quais de bus surélevés
Photo en bas à gauche : Mobilier urbain de repos
Photo en bas, milieu : Passage piéton avec îlots de protection
Photo en bas à droite : Espaces piétonniers larges et plats
► Les objectifs :
- Etre le plus accessible à tous
Les
télécommandes pour feux tricolores sonores
L’ensemble des aménagements est bien entendu réalisé dans le respect
des normes en vigueur. L’objectif premier est une
accessibilité optimale.
Ainsi, la Ville s’efforce de traiter ses aménagements pour les
rendre accessibles à tous : personnes âgées ou avec poussettes, etc.
- Les trottoirs
Ils présentent des pentes faibles (en devers ou longitudinalement)
et sont dégagés de tout obstacle. Les espaces piétonniers
deviennent alors plus confortables et sécurisés.
- Les passages protégés
Ils sont tous équipés de surbaissés de
trottoirs et de bandes d’éveil de vigilance. De plus, les îlots de protection
permettent une zone de repos en cours de traversée lorsque la longueur
est importante.
- Les places de stationnement réservé
Beaucoup sont créées aux emplacements stratégiques en veillant à
l’accessibilité alentour. Leur nombre est supérieur à celui prévu par la loi (1 place pour 50).
Les places de surface sont gratuites pour les titulaires de la carte d'invalidité.
- Les quais bus
Avec la Communauté d’agglomération qui s'occupe des transports, ils ont été surélevés pour offrir un seuil d’accès aux bus plat.
- Les conteneurs à verre
Les conteneurs classiques sont remplacés par des conteneurs
enterrés afin de dégager de l’espace en surface. Ils peuvent alors être utilisés par les personnes en fauteuil.
- Les dénivelés
Lorsque qu'ils ne peuvent être lissés, les escaliers sont doublés par
des rampes et des mains courantes qui permettent de prendre appui.
- Le mobilier urbain
Ce mobilier a été renforcé, notamment avec l'istallation de nouveaux bancs.
L'objectif est de le rendre le plus détectable possible aux personnes
en situation de handicap visuel (contraste de couleurs et des
matériaux, emprise au sol et partie “aérienne” de
même importance…). Il ne doit jamais être un obstacle.
- Les équipements sportifs
De nombreuses délégations handisports sont accueillies à Vichy, au
Centre Omnisports : au sein de ce dernier, de nombreux cheminements ont été aménagés
pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite.
- Les feux
Plusieurs feux piétons sont équipés d’un système sonore, ils sont activés grâce à une télécommande.
Si vous habitez Vichy, vous pouvez retirer une
télécommande gratuite qui active
ce dispositif. Rendez-vous à l’accueil de la
Mairie avec votre carte d’invalidité délivrée par l’U.T.A.S (Union Territoriale
de l’Action Sociale) ou la M.D.P.H. (Maison Départementale des personnes
handicapées).
![]() |
![]() |
![]() |
Photo à gauche : Feu tricolore sonore
Photo milieu : Sanisettes accessibles aux handicapés avec aménagement des extérieurs
Photo à droite : Conteneur à verre enterré
- Faciliter le quotidien des personnes handicapées
Les
aménagements réalisés protègent et rassurent les personnes en situation
de handicap et ils les rendent plus autonomes. Exemples :
- Grâce aux surbaissés, les personnes en
fauteuil peuvent accèder au trottoir sans l’intervention d’un accompagnateur.
- Les bandes d’éveil de
vigilance avertissent les mal et non-voyants du danger.
- Les feux tricolores sonores activés grâce à une télécommande sécurisent la traversée du carrefour.
- Travailler en concertation avec les associations liées au handicap
La Ville de Vichy a engagé une concertation permanente avec les
associations. Dès la composition du groupe de travail, les enjeux,
les objectifs, la méthode de travail ou encore la planification ont
été définis ensemble.
Les visites sur site permettent un
diagnostic exhaustif de la voirie, donc le recensement des problèmes. Les solutions techniques sont élaborées et validées
de manière concertée.
- Impliquer tous les services municipaux et regrouper leurs compétences
Au sein de la collectivité, une équipe projet a été constituée avec une
organisation transversale. Objectif : regrouper les compétences
de plusieurs services.
Ainsi, les services voirie, espaces verts, bâtiments
communaux, urbanisme, police municipale et réglementation travaillent
ensemble sur l’accessibilité. Résultat, tous les services municipaux
sont sensibilisés et impliqués dans le projet.
- Diversifier les équipements pour prendre en compte toutes les difficultés
La Ville de Vichy souhaite créer un secteur exemplaire en centre ville. Dans ce
périmètre et avec les associations de personnes handicapées
l’ensemble des difficultés a été inventorié par le groupe de travail. Les demandes des associations ont été prises en compte. Chaque point relevé est traité grâce
à un programme pluriannuel de travaux.
Etendre ces aménagements à l'ensemble de la ville
L’ensemble des projets de voirie est étudié avec l’accessibilité comme fil conducteur.
► L'accessibilité en chiffres
- 70km de voies et 280 km2 de trottoirs diagnostiqués
- 5 grands chantiers exemplaires (abords du nouveau Marché Couvert, pôle d’activités tertiaires, place de la
Gare, esplanade du Lac d’Allier, rue de Paris) avec des espaces piétonniers larges libres de tout obstacle, passages
protégés équipés de bandes d’éveil de vigilance et d’îlots de protection, quais bus surélevés, mobiliers
de repos. A venir, le réaménagement de l'église Saint-Louis et de ses rues adjacentes.
- 450 surbaissés de trottoir hors programme de travaux de voirie créés
- Un millier de bandes d’éveil de vigilance posées
- 72 feux tricolores sonores
- 4 sanisettes entièrement accessibles aux handicapés avec aménagement des
extérieurs
-118 places de stationnement de surface réservé, mises aux normes et gratuites.
Plus d'infos:
Vichy ville ouverte au handisport - Lire le communiqué
Améliorer la sécurité des piétons
C'est l'objectif que se fixe la Ville sur chacun de ses nouveaux chantiers. Par ailleurs, elle réalise ponctuellement de nouveaux aménagements de sécurisation sur le réseau de voierie existante.
► Aménagements réalisés en 2009-2010 :
• Dans le cadre du chantier de la rue de Paris
La rue de Paris est réglementée de la façon suivante :
- espaces piétons élargis
- limitation de la vitesse à 30 km/h.
- partie haute (entre la Gare et Place Lasteyras) : zone 30.
- feu tricolore “récompense” à l’intersection rue de Paris / rue du Portugal. Le principe est simple, le feu est par défaut rouge sur la rue de Paris. Un radar détecte la vitesse des véhicules et déclenche automatiquement le passage au vert lorsque ces derniers respectent la vitesse imposée.
- création de plateaux surélevés à chaque rue sécante afin de renforcer la priorité du piéton dans ces zones.
- création d’un plateau traversant au carrefour rue de Paris / place Lasteyras / avenue de Gramont.
• Réalisation de traversées piétonnes sécurisées sur l’Allée des Ailes, création : (~ 30 000 €
TTC)
- d’une traversée cyclable sécurisée,
- d’un passage piéton (au droit du gymnase),
- de refuges sur l’îlot central permettant les traversées en deux temps.
- Mise en place d’éclairage ponctuel sur toutes les traversées piétonnes.
• Création de plateaux surélevés devant les écoles Jacques Laurent, La Colline, Lyautey et devant le Parc du Soleil. (~ 25 000 € TTC)
• Création d’un parvis piéton protégé par des barrières devant l’école Sévigné Lafaye sur la rue Neuve. (~ 20 000 € TTC)
• Mise en place de limitation de vitesse à 30 km/h devant la place de la Gare
• Boulevard Franchet d’Esperey : limitation à 30 km/h, création de 2 plateaux surélevés, passage en sens unique
• Boulevard de Lattre de Tassigny : traversées en 2 temps avec refuge pour les piétons
► Aménagements réalisés en 2011
• Sécurisation du boulevard de l’Hôpital :
- renforcement de la signalétique de police : panneaux de rappel de la limitation de vitesse, panneaux clignotants avertisseurs de la proximité de traversées piétonnes, signal lumineux marquant la position de la traversée la plus proche de l’avenue de Gramont,
- modifications de trottoir au niveau de la rampe d’accès au pont Voltaire et au niveau de la traversée piétonne face au n° 28 bis (garage automobile),
- mise en place de fourreaux d’éclairage public en attente pour renforcer visuellement les traversées piétonnes,
- création d’un carrefour à feux au niveau de la traversée piétonne face à l’entrée de l’hôpital (école d’infirmières) fonctionnant sur le modèle de celui du carrefour rue de Paris / rue du Portugal, c'est-à-dire rouge en permanence et ne passant au vert que si le véhicule roule en dessous de la vitesse autorisée. Les piétons disposant d’un bouton d’appel visant à rendre leur traversée prioritaire.
• Étude achevées pour la sécurisation des axes suivants : rue de la Cote St Amand, bd des Graves,
• Étude en cours : av Poincaré, av de la Croix St Martin et passage de Venise.
• A venir : travaux de sécurisation de l’entrée/sortie de l’école Alsace, sur la rue Capelet
• Etudes en cour pour la sécurisation des autres écoles publiques et privées de Vichy
► En 2012 : poursuite de la sécurisation des axes









