---

---

Aménagements en faveur des personnes en situation de handicap

Depuis une quinzaine d'années, la Ville s'efforce de répondre aux besoins des personnes handicapées. Soucieuse du cadre de vie de tous ses concitoyens, elle conçoit ses équipements avec l'accessibilité comme fil conducteur. Pour renforcer son action, elle a mis en place un groupe de travail composé, entre autres des principales associations (1) liées au handicap.

Divers travaux ont déjà été effectués dans un périmètre test : surbaissés de trottois, bandes d'éveil et de vigilance, feux sonores avec télécommande fournie par la Ville (2), gratuité des places de stationnement de surface grâce à un arrêté municipal... Petit à petit, ce plan va être étendu à toute la ville.

(1) L'association Aide aux Malades et Handicapés de Vichy, l'Association Française des Myopathies, l'association GAIPAR, le Comité handisport, l'association des paralysés de France.
Le groupe de travail "accessibilité" comprend également des élus et personnels municipaux et des représentants du service transports de l’agglomération.
(2) Pour les Vichyssois et sur présentation de la carte d'invalidité

Photo en haut à gauche : Places de stationnement réservées aux personnes handicapées
Photo en haut, milieu : Escaliers équipés de rampes avec des mains courantes pour prendre appui
Photo en haut à droite : Quais de bus surélevés
Photo en bas à gauche : Mobilier urbain de repos
Photo en bas, milieu : Passage piéton avec îlots de protection
Photo en bas à droite : Espaces piétonniers larges et plats

Les objectifs :

• Etre le plus accessible à tous

 

Les télécommandes pour feux tricolores sonores

L’ensemble des aménagements est bien entendu réalisé dans le respect des normes en vigueur. L’objectif premier est une accessibilité optimale. Ainsi, la Ville s’efforce de traiter ses aménagements pour les rendre accessibles à tous : personnes âgées ou avec poussettes, etc.

• Les trottoirs
  Ils présentent des pentes faibles (en devers ou longitudinalement) et sont dégagés de tout obstacle. Les espaces piétonniers deviennent alors plus confortables et sécurisés.

• Les passages protégés
  Ils sont tous équipés de surbaissés de trottoirs et de bandes d’éveil de vigilance. De plus, les îlots de protection permettent une zone de repos en cours de traversée lorsque la longueur est importante.

• Les places de stationnement réservé
  Beaucoup sont créées aux emplacements stratégiques en veillant à l’accessibilité alentour. Leur nombre est supérieur à celui prévu par la loi (1 place pour 50).
  
  Les 118 places de surface réservées sont gratuites pour les titulaires de la carte d'invalidité.

Le plan et la localisation des places réservées à Vichy sont désormais disponibles sur le site www.handicap.fr et via l'application gratuite pour smartphones et tablettes handicap.fr

• Les quais bus
  Avec la Communauté d’agglomération qui s'occupe des transports, ils ont été surélevés pour offrir un seuil d’accès aux bus plat.

• Les conteneurs à verre
  Les conteneurs classiques sont remplacés par des conteneurs enterrés afin de dégager de l’espace en surface. Ils peuvent alors être utilisés par les personnes en fauteuil.

• Les dénivelés
  Lorsque qu'ils ne peuvent être lissés, les escaliers sont doublés par des rampes et des mains courantes qui permettent de prendre appui.

• Le mobilier urbain
  Ce mobilier a été renforcé, notamment avec l'istallation de nouveaux bancs.
  L'objectif est de le rendre le plus détectable possible aux personnes en situation de handicap visuel (contraste de couleurs et des matériaux, emprise au sol et partie “aérienne” de même importance…). Il ne doit  jamais être un obstacle.

• Les équipements sportifs
  De nombreuses délégations handisports sont accueillies à Vichy, au Centre Omnisports : au sein de ce dernier, de nombreux cheminements ont été aménagés pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite.

• Les feux
  Plusieurs feux piétons sont équipés d’un système sonore, ils sont activés grâce à une télécommande.
  Si vous habitez Vichy, vous pouvez retirer une télécommande gratuite qui active ce dispositif. Rendez-vous à l’accueil de la Mairie avec votre carte d’invalidité délivrée par l’U.T.A.S (Union Territoriale de l’Action Sociale) ou la M.D.P.H. (Maison Départementale des personnes handicapées).

Photo à gauche : Feu tricolore sonore
Photo milieu : Sanisettes accessibles aux handicapés avec aménagement des extérieurs
Photo à droite : Conteneur à verre enterré

Faciliter le quotidien des personnes handicapées

Les aménagements réalisés protègent et rassurent les personnes en situation de handicap et ils les rendent plus autonomes. Exemples :

• Grâce aux surbaissés, les personnes en fauteuil peuvent accèder au trottoir sans l’intervention d’un accompagnateur.
• Les bandes d’éveil de vigilance avertissent les mal et non-voyants du danger.
• Les feux tricolores sonores activés grâce à une télécommande sécurisent la traversée du carrefour.
• Travailler en concertation avec les associations liées au handicap
  La Ville de Vichy a engagé une concertation permanente avec les associations. Dès la composition du groupe de travail, les enjeux, les objectifs, la méthode de travail ou encore la planification ont été définis ensemble.
  Les visites sur site permettent un diagnostic exhaustif de la voirie, donc le recensement des problèmes. Les solutions techniques sont élaborées et validées de manière concertée.

• Impliquer tous les services municipaux et regrouper leurs compétences
  Au sein de la collectivité, une équipe projet a été constituée avec une organisation transversale. Objectif :  regrouper les compétences de plusieurs services.

Ainsi, les services voirie, espaces verts, bâtiments communaux, urbanisme, police municipale et réglementation  travaillent ensemble sur l’accessibilité. Résultat, tous les services municipaux sont sensibilisés et impliqués dans le projet.

• Diversifier les équipements pour prendre en compte toutes les difficultés
  La Ville de Vichy souhaite créer un secteur exemplaire en centre ville. Dans ce périmètre et avec les associations de personnes handicapées l’ensemble des difficultés a été inventorié par le groupe de travail. Les demandes des associations ont été prises en compte. Chaque point relevé est traité grâce à un programme pluriannuel de travaux.

• Etendre ces aménagements à l'ensemble de la ville
  L’ensemble des projets de voirie est étudié avec l’accessibilité comme fil conducteur.

L'accessibilité en chiffres

• 70 km de voies et 280 km2 de trottoirs diagnostiqués
• 118 places gratuites de stationnement de surface réservées aux personnes handicapées
• 5 grands chantiers exemplaires (abords du nouveau Marché Couvert, pôle d’activités tertiaires, place de la Gare, esplanade du Lac d’Allier, rue de Paris) avec des espaces piétonniers larges libres de tout obstacle, passages protégés équipés de bandes d’éveil de vigilance et d’îlots de protection, quais bus surélevés, mobiliers de repos. A venir, le réaménagement de l'église Saint-Louis et de ses rues adjacentes.
• 450 surbaissés de trottoir hors programme de travaux de voirie créés
• Un millier de bandes d’éveil de vigilance posées
• 72 feux tricolores sonores
• 4 sanisettes entièrement accessibles aux handicapés avec aménagement des extérieurs

 

Plus d'infos: 

Vichy ville ouverte au handisport

Lire le communiqué

 

Améliorer la sécurité des piétons

C'est l'objectif que se fixe la Ville sur chacun de ses nouveaux chantiers. Par ailleurs, elle réalise ponctuellement de nouveaux aménagements de sécurisation sur le réseau de voierie existante. 

Aménagements réalisés en 2009-2010 :

 

Dans le cadre du chantier de la rue de Paris

La rue de Paris est réglementée de la façon suivante :

• espaces piétons élargis
• limitation de la vitesse à 30 km/h.
• partie haute (entre la Gare et Place Lasteyras) : zone 30.
• feu tricolore “récompense” à l’intersection rue de Paris / rue du Portugal. Le principe est simple, le feu est par défaut rouge sur la rue de Paris. Un radar détecte la vitesse des véhicules et déclenche automatiquement le passage au vert lorsque ces derniers respectent la vitesse imposée.
• création de plateaux surélevés à chaque rue sécante afin de renforcer la priorité du piéton dans ces zones.
• création d’un plateau traversant au carrefour rue de Paris / place Lasteyras / avenue de Gramont.

 

Réalisation de traversées piétonnes sécurisées sur l’Allée des Ailes, création : (~ 30 000 € TTC)

• d’une traversée cyclable sécurisée,
• d’un passage piéton (au droit du gymnase),
• de refuges sur l’îlot central permettant les traversées en deux temps.
• Mise en place d’éclairage ponctuel sur toutes les traversées piétonnes.

 

Création de plateaux surélevés devant les écoles Jacques Laurent, La Colline, Lyautey et devant le Parc du Soleil. (~ 25 000 € TTC)

 

Création d’un parvis piéton protégé par des barrières devant l’école Sévigné Lafaye sur la rue Neuve. (~ 20 000 € TTC)

 

Mise en place de limitation de vitesse à 30 km/h devant la place de la Gare

 

Boulevard Franchet d’Esperey : limitation à 30 km/h, création de 2 plateaux surélevés, passage en sens unique

 

Boulevard de Lattre de Tassigny : traversées en 2 temps avec refuge pour les piétons

 

Aménagements réalisés en 2011

 

Sécurisation du boulevard de l’Hôpital :

• renforcement de la signalétique de police : panneaux de rappel de la limitation de vitesse, panneaux clignotants avertisseurs de la proximité de traversées piétonnes, signal lumineux marquant la position de la traversée la plus proche de l’avenue de Gramont,

• modifications de trottoir au niveau de la rampe d’accès au pont Voltaire et au niveau de la traversée piétonne face au n° 28 bis (garage automobile),

• mise en place de fourreaux d’éclairage public en attente pour renforcer visuellement les traversées piétonnes,

• création d’un carrefour à feux au niveau de la traversée piétonne face à l’entrée de l’hôpital (école d’infirmières) fonctionnant sur le modèle de celui du carrefour rue de Paris / rue du Portugal, c'est-à-dire rouge en permanence et ne passant au vert que si le véhicule roule en dessous de la vitesse autorisée. Les piétons disposant d’un bouton d’appel visant à rendre leur traversée prioritaire.

Étude achevées pour la sécurisation des axes suivants : rue de la Cote St Amand, bd des Graves,

 

Étude en cours : av Poincaré, av de la Croix St Martin et passage de Venise.

 

A venir : travaux de sécurisation de l’entrée/sortie de l’école Alsace, sur la rue Capelet

 

Etudes en cour pour la  sécurisation des autres écoles publiques et privées de Vichy

En 2012 : poursuite de la sécurisation des axes